网上有很多关于别克君威2.0改气动力咋样？的问题，也有很多人解答有关别克君威改装效果图的知识，今天每日小编为大家整理了关于这方面的知识，让我们一起来看下吧!
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一、别克君威2.0改气动力咋样？
别克君威2.0升排量车型改用gas后，动力会有衰减，比较明显。别克君威车型采用的2.0升直列4缸自然吸气发动机，在动力输出方面没有问题，但油耗确实比较高。这么高的油耗主要是全重造成的，并不是发动机的能力不行，如果你觉得大众化的话，对发动机的功率还是有一定的影响的，比原来的低20~30%左右发动机功率。
二、别克君威GS两年改装之路总结 全车内外进化升级
“故事要从订车说起，如果我没记错的话，GS应该是2017年10月刚上市的时候，其实我在几个月前就已经有了买车的想法，当时就在考虑思域（当然我也考虑过其他车，暂且不提），连某宝购物车里的改装件都已经入迷了，因为不喜欢烂街车，喜欢小众的（思域当时没进水，不喜勿喷），逛商场偶然看到gs的“show car”，第一眼就被吸引了。 ““当时还没有展车，商场里陈列的都是涂鸦纸板模型，得知这款车刚刚上市，立马跑到一家4S店看。当时，这款车苏州应该是唯一一家了，跑了好几家4S店才看到真车。”“4s回家后，满满的都是这车，不过当时刚上市，基本没有优惠，美国车降价很快，拖了一个月，时间到了到2017年11月底，那时候一般优惠在5k左右，通过关系拿到了2万的优惠，立马订车，当时优惠已经挺高了，这个价格还没有直到2018 年下半年才开始崩溃。”“后来我用了路投程序，当时淘宝上的活动还值2888，没追上，想做的时候，活动刚过期，没办法，只好用了4500。””白漆笔在某宝有卖，别小看这一点点写字，很费力气，我一个人在地下室就花了三四个小时，别问我为什么在地下室，因为外面有人路过，太多了，尴尬。“我换了一个真正的碳纤维方向盘，从下单到上车等了将近一个月，这应该是当时国内第一次换，到手的时候还有个小插曲。” 6点钟方向的V丢了，等下图这个，又过了半个月，我也换了加长换挡拨片。》自己贴膜，老规矩，在地下室，原因上面说了，这个看似简单，其实也很费时间，两面都贴3个小时左右，贴的很仔细”“那时候应该没有黑色镀铬条的情况吧，至少我不知道，可能我是第一个，至于为什么会想到发这个，还是和这个真碳三角快门做个搭配吧，然后我也喜欢这个三角窗Start。”“座椅靠背板，原厂的硬塑料，一直以来都容易踢脏，而且不好擦，正好贴膜买多了，就自己试试吧。”“成品，（后来证明贴膜贴不上原厂的塑料，三天两度翘边鼓包）所以……”“于是，就有了这个，定制的真碳背板。当时很多人都想换个思路，但其实并没有多少人愿意为这个东西买单，毕竟我看不出来哈哈。”据我所知，在我之前应该只有一个案例，我想可能是第二个上车的人。”》插一张拆机图，我自己拆下来发到店里定制，裸跑了半个多月，我觉得有勇气的人应该少了，但我觉得等待是值得的它的。””真正的碳喇叭后视镜壳，这也是研发出来后立马定下来的，但还是领先了一步，应该是全国第二个上车的人（万里老二）岁月逃不掉）。”“接下来是排气，首先要改的是中端，大概是2018年年中的时候吧，那时候没听说有哪个品牌出过GS车型，毕竟车是还是太新了，君威改装件可能很少，反正没有厂家开模，当时就联系了当地的排气厂，用我的车开模。“至今已经改进了5代，已经达到了最完美的状态，这里扯个题外话，我在开发过程中也体验过很多其他品牌，结果都不尽如人意。””既然说到排气，就不追时间线了，顺便一起说说第一段吧。首先，我通关了一个礼拜，效果真的很爆炸。因为声音太大，不厚实、脆脆、跳跃。灯坏等问题导致一周内就拆了。”》然后换了三元的，我用了300的钼，个人觉得300的钼最合适，声音合适，厚实，可以有回火声，没有跳灯，没有异味等。下面是不多说了。“车轮为19 英寸ifg4，配备米其林ps4 轮胎、BLOX 锻造螺母和集成碳纤维前铲。”“AMG真碳后唇领航灯版。”“20个原厂尾翼定制真碳。”“64位氛围灯，所有原厂位置安装完好无损。”“车内采用的是碳红，中控三件套是我自己定制的真碳总成，档把也是定制的真碳，还有一些红色安全带等小点缀。 “本期君威改装案例感谢车主：金鱼180本文来自汽车之家车家作者，不代表汽车之家观点和立场。
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