网上有很多关于即将上市的2023款汉兰达价格？的问题，也有很多人解答有关汉兰达2023款汉兰达报价及的知识，今天每日小编为大家整理了关于这方面的知识，让我们一起来看下吧!
内容导航：
一、即将上市的2023款汉兰达价格？
将于今年二季度上市的2023款汉兰达售价预计22万元起步。今年3月底，媒体曝光了全新丰田汉兰达2023纯燃油版的实车路试谍照。根据谍照可以看出这辆车的尾部有“D-4S T”的字样。可以推测应该是2.0T发动机的四驱版。参考上一代汉兰达的参数，这台2.0T发动机的最大功率为220马力，最大扭矩为350牛米。参数应该接近。传动系统可能匹配8AT变速箱。2.0T版汉兰达应该会降价。据推测，售价可能为22万起步，高配版将搭载四驱系统。 2.0T版汉兰达将于2022年二季度亮相，三季度上市，年底交付。
二、汉兰达双擎四驱骑士版上市：涂装黑化，售价33.18万元
进入2023车型年后，各大品牌车辆陆续更新换代。广汽丰田汉兰达也推出了一款新车型，但新版本只有一个选项，名为“四轮骑士版”；变黑了，连日间行车灯都被熏黑了。风格变了很多。作为一款家用车，汉兰达一下子变得有些狂野。不过，网友们的评论更加精彩。感觉这个版本有种想回琅琅山的感觉。汉兰达骑士版依旧搭载了丰田研发的油电混动系统。基于2.5升米勒循环发动机，标配141kW/238Nm；自然搭配E-CVT，一种特殊的混合动力变速箱，发电机和驱动电机一体化，总功率为134kW/270Nm。标准不高。毕竟汉兰达还是一款准中大型SUV。四驱系统是通过加装后桥电机实现的，但是后置电机的功率实在是太低了，标准只有40kW/121Nm；所以汉兰达骑士版的加速性能和越野能力不能有太高的预期值，它的百公里加速最好只有八秒。越野自然需要后轮有足够的扭矩，否则爬坡时很难推动沉重的车身克服阻力。 121Nm的最大扭矩对于这样一辆2090kg的车来说确实太低了。日系车注重燃油经济性，油电混动系统当然会更省油；这款车的普通混动版平均油耗为6.8L/100km，客观上确实很低。但是综合使用成本还是比插电式混合动力或者增程式汽车高很多，因为插电式汽车会具备纯电动行驶能力，普通行驶不需要烧机油；而充电成本仅为每公里0.1-0.2元，所以目前油电混合动力汽车的市场表现并不是很好。这款车有两个主要竞争对手。首先是比亚迪唐DM-p。其平均油耗为6.9L/100km，纯电续航却超过200公里；而且后置电机的功率和扭矩都非常大。后桥还有差速锁，破百只需要4.3秒。第二个竞争对手是理想L7，这是一款插电式增程车，属于标准的中大型车；它首先拥有170公里的纯电续航里程，是最接近真实路况的WLTC模式。按照CLTC模式测试是210公里，和唐DM-p基本持平。该车的百公里加速时间仅为5.3秒。前后电机分别为130kW/220Nm和200kW/400Nm。L7最低充电油耗为7.6L/100km，实际油耗会超过8升；明显高于混动版的汉兰达，但是理想的L7只是在跑长途的时候偶尔用点油，综合使用成本还是会很低。汉兰达的竞争对手就是这两款车。同样提供混动选项的Edge L应该不是汉兰达的对手。毕竟，丰田在混合动力车上的品牌影响力更大；凯迪拉克XT6 是低级轻混。探险者虽然有纵置四驱，但并不比分体式双擎四驱体验好。所以汉兰达真正的竞争对手是唐DM-p和理想L7，但是面对这两款车也是低了一个档次。不过，最让汉兰达难堪的并不是这两款车，而是使用完全相同的油电混动平台，并使用更高规格的2.0T发动机的传祺GS8；这款车的油电混动版指导价仅为22.88万~26.98万，由此可见丰田汉兰达的品牌溢价有多高，但从日系汽车品牌的现状来看，似乎无法再支撑这么高的品牌溢价。责任编辑：天河汽车-汽车科学岛天河MCN发布，版权保护如果您喜欢我们的内容，请点赞、关注、评论和转发【本文来自天河汽车科学岛，作者一车号。版权归作者所有。任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
以上就是关于即将上市的2023款汉兰达价格？的知识，后面我们会继续为大家整理关于汉兰达2023款汉兰达报价及的知识，希望能够帮助到大家！
山东政务服务网东营市
