第二次世界大战期间，日寇在中国制造了很多惨案和大屠杀，但是有着如此惨痛遭遇的绝不仅仅只有中国。
最近，美国出版的一本历史题材的新书《飞行员》（Flyboys）回味了一出原汁原味的惊天惨闻：1944年9月2日，美国空军几架轰炸机在执行轰炸日占岛屿的作战任务中，不幸被日军击中坠毁，机上飞行员不得不跳伞逃生，但是只有20岁的乔治·布什一个人侥幸获救，另外8名飞行员全部被父岛列岛上的日军俘获。
父岛列岛位于日本首都东京南部700多公里处，是一个非常小的岛屿，岛上驻有不少日军官兵。凶残的日军官兵抓获8名美军飞行员后，对他们进行了各种折磨，又是严刑拷打，又是鞭子猛抽，还用剑、刺刀或者削尖了头的竹子在他们身上扎来刺去。
更恐怖的是，他们还把其中的4名飞行员开肠破肚，吃掉了他们的肝脏和大腿上的肉。如此残忍的行为让文明社会无法接受。
在１９４２年著名的“巴丹半岛死亡行军”中，许多美军士兵被俘后即遭杀害，被击落的飞行员则惨遭斩首，美国政府拖了好几个月才将当时目击者的证词公布于众。
直至二战结束，一个所谓的外交事务委员会还得出结论说，只是在某些偏远地区出现了虐待战俘现象。而就在数周之后，大批从缅甸和菲律宾释放的英国和澳大利亚战俘，用他们的自身经历反击了上述说法。
当时参与释放的官员无不对战俘们所处的环境大感震惊：那里饥饿当道、疾病盛行，数万名战俘因过劳致死，或因轻微违规即被酷刑相加甚至砍头处死。
那些关押在日军战俘营中的盟军战俘中，有四分之一死于非命，他们的遭遇与纳粹在欧洲对俄国人和犹太人的暴行如出一辙，美国、英国和澳大利亚公众仍极为震惊，即使在当时的形势下，他们对日本人公然践踏人权和战争规则仍感到难以理解。
那究竟是怎么样的经历，让对于军人来说的短短120公里行程，少了数万人？
1941年12月底，日军对美菲联军发起进攻，很快日军就将巴丹半岛攻克，包括温莱特将军本人在内的8万美菲联军，向日军投降。
1942年4月10日，日军奉命将所有战俘带往战俘营，从马里韦莱斯机场东面两英里的167号里程碑出发，目的地是奥德内尔集中营，全程120公里。但就是这一百二十公里，足足令战俘死掉了数万人！！！
由于此次押送以步行为主，因此，在行军之前，时任菲律宾派遣军司令官的本间雅晴就下达了命令，对掉队的战俘，一律就地处决，不论理由。
按常理来说，120公里对军人来说根本不算什么，但是美菲军队在弹尽粮绝的条件下撑了半月，早已虚弱不堪，而且日军一路上还不给吃不给喝的，要知道水是生命之源，在没有水的情况下人是撑不过三天的。
因而这120公里的路程，一共走了6天。在这6天的时间里，日本对战俘进行了惨无人道的肆意虐待，屠杀，六天的行军路途中，日军不提供任何水源，当俘虏提出要喝水时，甚至反问俘虏为何要喝水。
其实，在这一百二十公里的路途中，沿途的溪流等水资源是较为丰富的，但是日军就是不让俘虏喝水，甚至有时候让俘虏去喝那种散发出恶臭、水里布满苍蝇蚊子的死水。以这些俘虏的痛苦来获取一种病态的快感。
而只要是俘虏因为生病等其他因素跟不上行军速度，全部就地屠杀，以杀人取乐。
当行军到达最后阶段的时候，他们将俘虏塞进一种闷罐车，本来只能装十几头牲畜的闷罐车，被他们塞进八十个俘虏，一路上由于缺氧，颠簸，拥挤等因素，又死掉了不少人，最后到了目的地，已经死掉了数万人。
而在到达目的地之后，高强度的劳动和毫无人道的待遇，更是让死亡人数再次上升。最终足足有26000名战俘因此丧生。
战后，日本驻菲律宾的最高指挥官山下奉文被处以绞刑，而“巴丹死亡行军”的负责人本间雅晴也被处以枪决。
要说这一切最根本的原因，还是源于当时日军的变态心理，他们没有一丝丝对人权的尊重。 让许多战争俘虏毫无尊严的死去，只为了他们的内心深处挖掘出来的兽性快感。
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