随着高铁的不断发展和私家轿车的普及,客运汽车站已经慢慢的消失在了人们的视野当中。根据最新的调查,显示客运汽车站的客流量在近些年呈现了明显的缩水状态。根据最近的资料显示,海口汽车东站将于2023年4月份正式停止运营,这个汽车站已经运行了30年。
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其实汽车站的衰退最终原因还是源于人们的诉求。最开始人们对于出行的要求不高,但是随着生活条件的变化,人们对于出行的乘坐感和交通出行的方式有了更高的要求,出远门的时候大多数都是选择坐高铁或者是飞机,近一点的地方大多数是选择私家车。
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根据最新的资料显示,在2014年全国的公路营业性客运量达到了190亿人次,这也是历年来的巅峰。随后从2015年开始呈现逐渐递减的态势,在2019年缩减到了130亿人次,在2021年就只有50亿人次。与之相伴的是客运车辆在2021年全国客运车辆只剩下了58.7万辆,对比2016年缩水了30%。
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随着客运线路和客运车辆的减少,许多车辆都进入了临近退休的状态,有些车辆本身已经比较破旧了,再坚持几年就将进入,退休也就是被彻底报废,这些是大多数客运车辆的一个归途。而有一些客运车辆,如果车辆本身比较新,这时候往往都在运营,根据汽车客运方面的工作人员表示,现在很多线路都已经取消或者是改变了,目前依然坚持乘坐客运车辆的,基本上都是一些老年人,他们对于高铁或者是其他的网络出行方式并不是特别的熟悉。还是选择他们作为熟悉的客运车辆。这部分人群占了目前乘坐客运车辆的绝大部分。