首先,这个问题不能一概而论,除非博主能提供特定的国际航线和特定的航空公司进行比较,不然都没有绝对的好与不好。
但是根据我的经验,可以在以下几个方面给你详细比较一下,国内外航司的相对优劣。
一、语言沟通问题
有许多网友提到了语言问题,认为坐国外的航司都不说普通话,害怕难以沟通。其实,航空公司在飞往某一国的航线上都会配备至少一名会讲当国语言的乘务员。举个例子,韩国韩亚航空从首尔-广州的航班上,至少有一名会说普通话的乘务员,甚至有中国籍的乘务员;同样,南航的航班上也会有韩国籍的乘务员,基本上不会有无法沟通的问题。
再者,大部分的外航的乘务员都不是第一次飞中国航线,她们可能已经飞过无数次,见过无数中国人,基本的普通话也是能听懂的再说了,在飞机上,说的不外乎是点餐、洗手间、要被子之类的简单沟通。
所以,乘坐外国的航空基本上不会沟通困难的问题。
二、观赏性问题
关于这一点,首先说明,并没有任何带有色彩的看法,没有性别、外貌等歧视问题。
在我国,乘务员这个职业可以说是“青春饭”。我国国内航司的乘务员给人的印象都是年轻活力、漂亮大方、高雅端庄的形象,往往都是20-30岁的女性较多。当然了,也有30-50岁的乘务员,只是分布在头等舱和商务舱的乘务长为主,占少数。
而国外的航司,特别是西方欧美国家,他们更在乎的是乘务员的服务经验。所以,你乘坐欧美国家的航司时,往往看到的都是“大妈”乘务员。有的体态臃肿,有的满头白发,还有不少的男性,whatever,他们觉得越老越是宝。
大部分亚洲国家的乘务员都以年轻为主,越南甚至有一家“比基尼航空”,这都是各国文化的差异了。在这方面,我盲撑国内航司。三、体验享受问题
说到头等舱和商务舱的体验,不得不承认,国内航司与国外航司差距巨大,无论是从地面服务、到头等舱休息室、再到机上座位、娱乐等等。如果你不差钱,强烈建议使用外国航司。
2019全球最佳头等舱排名,前十均是外国航司。
下面分享两个小编向往的,看完才知道什么是奢华,什么是贫穷限制想象!
阿联酋航空
新加坡航空
再看看南航的A380头等舱
四、安全、纠纷问题
说到安全,毫无疑问,当然是国内航司更胜一筹了!
还记得当年那个被美联航暴力赶下飞机的华裔医生吗?美联航超售机票,又无下机志愿者的时候,他们的优良传统“种族歧视”就出来了。
当然了,这个东西也是概率问题,碰上了只能认倒霉。同样,也不能以偏概全,小编坐过很多次外航也没遇到过什么问题,都是相对的。
至于航空纠纷,应该是整个对比中最重要,又最容易碰到的问题了!
坐飞机,难免会遇到各种问题。航延了要索赔、航班取消了要重新安排、误机了要改签、乘机有特殊要求(带宠物、带老人、大件行李)等等各种问题,都需要联系航空公司解决。国内航司一律电话解决;而外国航司,往往要电话、或者邮件等方式沟通,可能还要英语写邮件,还要考虑时差问题。
总的来说,处理与航司的纠纷,外国航司会让你更费心、更费时间。
最后
蜗牛在这给博主个建议,你去哪个城市,就坐以那个城市为基地的航空公司。譬如去广州坐南航、去巴黎坐法航、去曼谷坐泰航。因为只有基地航司会24小时有人在机场里,随时帮你解决问题。其他请地面代理的航司,在非航班时间,你根本找不到他们。
还是那句,除非博主能提供特定的国际航线和特定的航空公司进行比较,不然都没有绝对的好与不好。
蜗牛出游主要发布各类机票与酒店相关的旅游信息。研究各种不同的出行玩法,致力于给读者一些意想不到的操作和玩法来丰富将来的旅游体验。Bug价、特价、大羊毛,只要找到合适的,蜗牛出游都会进行推送。
想第一时间获取最新的最及时的机票、酒店Bug价、促销价格,可以关注“蜗牛出游”头条号。这里,我们分享好价,BUG价;提供玩法,分享经验。