为什么说二战时期的“东京大轰炸”是人类战争史上最大规模的空袭？

说到二战欧洲战场，很多人都只关注诺曼底登陆和柏林战役，而忽略了空军在战争中所起的作用。

其实美国空军为赢得二战胜利作出了巨大贡献，起到了决定性作用。

下面一组数字，也许能说明这个问题。

美国二战期间的军备投入是1830亿美元，用在陆军航空兵上的军费为450亿美元战略三分之一。

美国陆军航空兵在二战中拥有23万架飞机，其中3.4万架是轰炸机。

二战期间，美国空军在德国实施了N次大轰炸，轰炸机飞行144万架次，投下270万吨炸弹。

美军的狂轰滥炸，让德军的燃油在1944年的后5个月内下降了97%。德国最大的洛伊纳炼油厂产能减少了90%以上。

由此可见，二战中美军大轰炸对纳粹来说，有釜底抽薪的作用，对战争进程的影响显而易见。

1949年2月，美军出动B-29轰炸机174架。

1945年3月9日夜间，美军334架B一29轰炸机在东京投下2千吨凝固汽油弹（燃烧弹）。

1945年5月9日夜间，300多架B一29轰炸机再次光临东京，每架携带6吨燃烧弹。

1945年5月26日，500架B一29再来一次收官之作。

除此之外，美军还分别对名古屋和大阪进行了史无前例的空袭：

3月10日夜，美军出动317架B-29轰炸机名古屋。

3月13日，美军出动300架B-29对日本第二大城市大阪进行了大轰炸。

综上所述，东京大轰炸中，美军出动飞机两千多架次，投掷燃烧弹10多万吨。

相比之下，东京大轰炸无论是出动飞机规模以及投放炸弹数量，都不能跟德国轰炸同日而语。

但是大轰炸的效果却是出奇的好，为战争提前结束作出了巨大贡献。

其实在日本偷袭珍珠港之后，美军就打算对日本进行空袭，曾经在1942年4月18日进行过著名的杜立特空袭。

但是由于当时美军轰炸机航程有限，空袭只能是象征性的，无法取得理想效果。

1943年，美国波音公司生产的“超级空中堡垒”B-29横空出世，让轰炸日本成为可能，日本法西斯的末日来临了。

这种战略轰炸机时速达573千米，飞行高度达到10300米，续航里程为5240千米。打击距离达到2,400千米，并能携带6000到8000公斤的炸弹。

尤其是1944年6月，美军攻占马里亚纳群岛之后，日本本土就在美军轰炸机的作战半径之内，轰炸更是易如反掌。

1944年10月，第七十三轰炸机联队进驻马里亚纳群岛的塞班岛，空军的小伙子摩拳擦掌，就等上面一声令下了。

看到这里，大家一定会提出一个疑问，那就是美军对日本的空袭没有对德国空袭规模大，投下的炸弹也不多，为什么效果非常好？主要原因就是对东京投掷的不是炸弹而是燃烧弹。

主要原因有两个：首先，日本工业特点是在作坊生产零部件，最后送到工厂组装，作坊分散；德国是现代化的厂房，比较集中；所以如果对日本进行跟德国那样的精确打击，收效不好。

其次，日本的作坊和居民房屋大多是木质结构，使用燃烧弹的话效果会非常好。

1945年2月23日至24日对东京的首次空袭就取得了焚毁2.56平方千米的效果。

之后美军又对东京进行了三波轰炸，一共造成14万人死亡，全城一半以上房屋被烧毁，上百万人无家可归。

仅仅是3月9日的轰炸就摧毁了日军22个大型工厂，26.7千多幢建筑化为灰烬，83793人被烧死，烧伤人数达到10多万，伤亡人数甚至超过了后来的广岛原子弹爆炸。

大火之后，东京上空的空气中弥漫着焦尸的味道，到处都是烧焦的尸体，整座城市几乎变成了一座死城；日本政府花了将近四周的时间，才将烧焦的尸体清理掩埋完毕。

由于日本的联合舰队被摧毁，空军遭受重创，日军防空能力下降，美军伤亡并不大。

3月9日参与空袭的300多架美机只有9架被击落，5架负伤后在海面迫降，42架轰炸机受轻伤轰炸机和其它飞机安全返回了基地。

1945年5月26日，美军最后一次对东京进行轰炸。

500架B一29呼啸而来，在北部、西部居民区投下4000吨燃烧弹，百分之八十的民房付之一炬。

由于美军的特别关照，东京天皇的住所、圣公会的圣路加国际医院、东京大学等地得以幸免。

史无前例的东京大轰炸，对日本人产生了极大的心理震撼，狠狠打击了日军士气，加速了日本失败进程。

大轰炸同时也是一场人间惨剧，让成千上万无辜百姓死于大火，日本法西斯是罪魁祸首、罪无可恕。