你好,交通执法和交警的区别非常大,前者负责道路运输市场秩序管理,后者负责道路运输安全管理。
第一个不同,所属机关不同。
交通执法的全称是交通运输行政执法队伍,隶属于交通运输机关(局)。
交警的全称是交通警察队伍(总队、支队、大队),有些地方也会挂“交通警察局”的牌子,隶属于公安机关(局)。
第二个不同,单位性质不同。
目前,全国各地的交通运输行政执法队伍大部分都是公益一类(执法类)事业单位,实行参公管理。
而交通警察队伍是100%的行政机关,单位性质占优。
第三个不同,人员身份不同。
交警属于人民警察的一个警种,使用政法专项编制(行政编制的一种),属于国家公务员,人员身份占优。
而交通运输行政执法队伍的干部使用事业编制,一般是参照公务员法管理,也通过公务员考试进行招录。
值得注意的是,有些地区的交通运输执法改革尚未完成,很多干部仍然只是普通的事业编制。
第四个不同,岗位职责不同。
交通运输行政执法队伍主要负责道路运输市场秩序管理,即承担公路路政、道路运政、水路运政、航道行政、港口行政、地方海事行政等领域的行政执法职责,海、陆、空一把抓,客运、货运一起抓,职责范围很广。
例如,交通运输行政执法队伍可以查处货车超载、超限,监督检查公交车、出租车的营运工作,负责船舶检验、港口货运管理等等。
但是,交通运输行政执法队伍主管经营业务,不管私人业务,管不到我们的私家车。
而交警的职责大家比较熟悉,主要负责道路运输安全管理,既管营运车辆、也管私家车、还管行人,但职责范围局限于陆地道路,包括:
1、负责指挥、疏导城市交通,保障道路畅通;
2、驾驶证管理,包括考试、证件发放、后续管理等;
3、机动车登记注册、牌照发放、安全检查(年检)等;
4、查处各类交通违法行为,如违章停车、闯红灯、超速、酒驾醉驾等等;
5、处理交通事故、突发事件等等;
6、城市道路规划等等。
第五个不同,执法刚性不同。
交通运输行政执法队伍的执法范围虽然很大,海、陆、空都能管,但执法刚性较差,权威不足,处罚手段有限,真实情况一言难尽。
另外,交通运输行政执法队伍由原先的多支执法队伍整合而来,职责尚未理清,内部相对混乱一些。
而交警的职责虽然较小,但是属于公安机关这一暴力机关,执法刚性很强,既有简单的罚款,还能限制人身自由,群众配合程度很高。
事实上,交通的权威是明显高于交通运输执法的。
第六个不同,福利待遇不同。
交警属于人民警察,除了公务员的常规福利待遇外,还有警衔津贴、加班补贴、执勤岗位津贴等等,收入比普通公务员要高出不少。
同时,交警除了职务、职级的晋升外,还有警衔晋升的道路,发展道路会多一条。
而交通运输行政执法队伍的福利待遇就是普通公务员的待遇,收入要低不少,同时,只能走职务、职级的晋升路线,职业天花板更明显。
若是普通事业编制,待遇会更差一些。
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