最新消息，汉巴南铁路前期工作已经准备就绪，将于2019月12日正式开工建设。其中南充至巴中铁路段共设6个火车站即：从南充北站引出，经过（蓬安）睦坝站、仪陇站、马鞍站、恩阳站至巴中东站，再往汉中方向接轨北上。
至于为什么不在仪陇县金城镇建火车站，只建仪陇站和马鞍站？有以下四个原因：
1、仪陇县县城已经搬至新政，肯定要以新政为重点发展。金城镇由于地势原因，道路狭窄又缺乏水资源，发展受到了很大的限制，再说仪陇县还是贫困县，经济实力有限，只能顾其一端，重点打造新政。
2、马鞍镇是朱德元帅的故里，也是仪陇县唯一的AAAAA级旅游景点。仪陇县除了人口多的优势外，就剩下朱德元帅故里这张王牌，所以必须搞好红色旅游产业，这样即能增加地方财政收入，又能获得更多的中央财政支持。
3、南充市能争取到汉巴南铁路，而不是建成汉巴广渝（直线）铁路，除了南充市自身的交通运输和人口优势外，还有一个重要原因：朱德元帅故里至今未通火车，这是省上和中央都必须重视的事情。所以选择修建汉巴南铁路时，仪陇争取到了两个火车站，其中一个必定是要过马鞍镇的。
4、其实金城镇距离仪陇县城和马鞍镇都不远，乘坐汽车到火车站也用不了太多的时间。
汉巴南铁路对南充和巴中至关重要：
巴中市经济落后的主要原因之一就是交通运输业的落后，属于四川省交通的“死角”。虽然有广巴达铁路，但是运载能力很低，又不是交通干道。汉巴南铁路就不一样了，完全是一条南北要道，从此巴中不只是往西安、重庆和成都三地方便了，更是可以北上至北京，南下达广州，交通一下子就“活”了。南充市要打造四川、重庆、陕西三地的交通立交，建设国家次级交通综合枢纽，汉巴南铁路将提供强有力的支撑。汉巴南通车后南充又多了一条北上捷径，南充市境内仅西充县无铁路的规划，不过西充县将来会撤县建区，并入南充主城区，届时南充市全境都通火车。
金城镇的辉煌历史已经成为过去了，仪陇县（新政）会发展得越来越好。仪陇县经济实力有限，必定会首先发展县城，金城镇的财政支持越来越少，所以要认清现实，早做打算。
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