SUV市场进入“痛痒期”，哈弗品牌为何逆市上扬？

谢谢邀请，纠正一点错误：哈弗品牌不存在逆势上涨，3月数据没有公布之前哈弗汽车的销量走势随车市整体大幅下滑。

哈弗SUV在2019年首月交出了86152台的成绩单，不过公历的首月也是农历的12月，这个月是各大车企增大批量冲击销量的热销季，所以销量高一些是理所当然。到公历2月后是车市新年的第一个淡季，即使是哈弗也出现了大幅下滑，月销量环比下跌42.76%仅有49316台。

所以公证客观的评价哈弗汽车并不存在“逆势上涨”，不过哈弗仍是国产SUV的销冠这点不能否认；哈弗SUV的持续热销与产品线的调整，价格结构的下调有很大关系，直白的说就是哈弗汽车价格“亲民”。

以哈弗M6、F5、H6三车为例看一看价格结构：

1、哈弗M6车身尺寸4649*1830*1705、轴距2680mm，级别属于紧凑级SUV，悬架结构为前麦弗逊、后双横臂式独立悬架。发动机使用的是长城逆向研发的首台涡轮增压动力-多点电喷4G15B 1.5T，动力水平虽然落后一些但主动进气的优势还能够带来足够代步的性能，变速箱匹配6挡手动和7挡湿式双离合级别并不低。

重要的是这款车的指导价仅仅为6.6-8.6万、自动版的起售价仅为7.6万，全系标配ESP车身稳定系统的A级SUV售价在入门级是有很高性价比的。

2、哈弗F5车身尺寸4470*1857*1638、轴距2680mm，级别属于小型SUV平台也与M6/H6相同只是尺寸略小一些；发动机全面升级长城正向研发的4B15-1.5T缸内直喷、CVVL以及缸盖集成排气歧管的全新高级别发动机，峰值扭矩高达285N·m、变速箱全系匹配7挡湿式双离合，动力表现和技术水平都在国产一线。

哈弗F5的指导价为10-12.8万目前官降两万元，以8万元的起售价即可选择到直喷动力的自动挡紧凑级SUV，同价位还有更合理的选择吗？

3、哈弗H6车身尺寸4600*1860*1720、轴距2680mm，同平台同样的动力传动总成，不过匹配进行了优化性能实现了10秒内破百，油耗也在同级SUV的平均值【≤10L/100km】。而且还有2.0T-4C20的直喷大排量发动机，动力表现要优秀的多。

2019新款H6的指导价仅在10.2~13.4万包括2.0T版，以这台车的预算参考同价位其他SUV仍能体现出很高的性价比。

除了以上三款车外还有全新车型F7、近期预计上市的轿跑型SUV-F7x，这些车共同的特点是都有合理的价格，在消费升级（实为降级）的环境下能保证技术不倒退价格还能走低，这样的品牌势必会有理想的销量。

所以即使2019年车市整体的表现会非常低迷，但哈弗应仍能够稳定销榜冠军，直到汽车全面电气化后才会是哈弗的危机时刻；个人观点、仅供参考。