esp车身稳定系统启动了是不是能感觉到？

既然说一次所幸都说了吧，目前汽车上配置的稳定性控制这类大概就是牵引力控制、ABS、ESP(车身稳定性控制，不同厂家叫法不同)。这三者启动时能否感觉到呢？我们一起来看看吧。

牵引力控制系统

启动时有点车感的人基本上都能感觉到，牵引力控制系统说白了就是驱动轮打滑时帮你松油门的，我们都知道湿滑路面起步时驱动轮容易打滑，这时候如果你拼命加油门只能加剧打滑，正确的做法是松开油门降低驱动轮扭矩，但是一些新手不会，所以就出了这么个系统，当新手起步打滑还不松油门时系统会帮你松油门降低发动机输出功率来限制打滑。比如你在雪地上起步，油门大一点车轮就打滑，紧接着你就能感觉到发动机转速下降，会有加不上油的感觉，其实并不是加不上油，只是系统强行降低发动机输出功率了。

ABS

ABS启动时动作最大，踏板咯噔咯噔直跳，车轮还有咔哒声，体验特别不爽，这是因为ABS启动时ABS控制单元的电磁阀配合ABS泵在快速给刹车卡钳释放压力和补充压力，压力波动导致反作用于制动总泵。ABS启动后只要是正常人基本上都能感觉到。

ESP

我觉得想要体会到ESP启动需要有点车感，前几天大雪，在路上看四周没车我就想试试ESP在雪地上的效果，于是靠左行驶，然后往右切入，到路边时向左猛打方向同时大脚油门，当时车屁股就甩出去了，ESP启动，能感觉到制动时轮胎在雪地打滑的声音，因为路很窄，害怕失控撞道牙所以当时我也修正了方向，一定程度上也缓解了甩尾。个人感觉雪地上ESP不起作用或者作用小是正常情况，毕竟摩擦力没那么大，能起大作用的话你回家一定别忘了烧香。

光说个人感受了，ESP启动时还是能感觉到的，但是只能是车感很好的人能感觉到，因为ESP本质上来说就是纠正转向不足和转向过度的，而你车感足够好的话出现转向过度或者转向不足时基本上你都提前有预感了，这时候ESP帮你纠正了行驶轨迹你肯定能感觉到，就觉得那瞬间车辆似乎很笨，就像是有东西在和你的方向盘较劲。明明我觉得这一把方向甩过来后肯定要甩尾，结果没甩起来。这就是ESP起作用了。