作为第一代舰载战斗机，中国舰载机为什么选歼15而不选歼10呢？

歼10天生不适合当舰载机，歼15是当时最合理的选择。

作为在航母领域的后起之秀，中国航母事业虽然起步较晚，但是起点高、发展快，目前我国首艘航母辽宁舰在服役7年来已经形成了体系战斗力，首艘国产航母山东舰服役在即，而具有国际先进水平的常规动力电磁弹射航母也在上海某船厂有序建造，在不远的将来我国就会成为仅次于美国的世界第二航母大国。

航母的战斗力由舰载机决定，尤其是舰载战斗机。目前我国舰载战斗机是歼15，作为一型双发重型舰载战斗机，歼15有着较强的作战能力，而且升级潜力巨大，不但是目前2艘弹射型航母的舰载战斗机，而且还发展出了换装AESA雷达及先进航电的弹射型，在我国第四代隐身舰载机成熟前挑起航母战斗群的大梁。

作为我国另一款三代机，自主研发的歼10在军迷心中人气也很高，有很多军迷也做过歼10上舰的美梦。其实海军还成飞确实探讨过歼10上舰的方案，但是在前期的验证中已经证明歼10不适合作为舰载机。

这一幕估计永远只能停留在军迷美好的幻想中了（CG图中的歼10舰载机还是TVC版的呢！）。

歼10无疑是一款优秀的三代战机，但是有一些天生缺陷使得它无论怎么改都不适合做舰载机，原因有如下几个：

1、歼10的气动布局不适合做舰载机。

歼10的设计取向突出高速截击性能，这是因为歼10立项的上个实际80年代，军方对歼10的核心任务是拦截苏联庞大的轰炸机群，所以歼10采用了大后掠角、机翼面积较小的三角翼，而且配合腹部进气的二元进气道，超音速性能优越。实际上，歼10整个设计思路有点F15的意思。在这样的设计取舍下，必然会牺牲低速区间的操控性能，使得歼10的着舰性能差强人意，而着舰性能是舰载机设计的基础。

但是，歼10着舰性能差不代表鸭式布局不适合做舰载机，这取决于性能取舍。阵风是世界上着舰性能最好的舰载机，其采用近距耦合鸭式布局+后掠角较小、面积较大的三角翼，代价是超音速性能一塌糊涂。

2、歼10本来就有载荷航程性能较差的缺陷，为了上舰必然还会因增加机体结构强度、增强起落架强度等进一步增重，会进一步恶化载荷航程性能，使得舰载型歼10成为腿短、载荷小的“桅杆保卫者”。

歼10作为一款单发轻型战机，载荷航程性能本来就一般，而且由于整体布局的缘故，挂点设置不合理，大型弹药的挂载能力较差。歼10要上舰的话，需要付出至少600公斤的重量代价，进一步恶化其载荷航程性能，而且对挂载大型反舰导弹等弹药捉襟见肘。而且，滑跃起飞的运作方式本来就对舰载机的最大起飞重量有约束，如果强行让歼10上舰，没准会落得印度舰载版LCA的下场。

坎坷的LCA虽然在空军算是修成了正果，但是舰载版已经成了姥姥不疼、舅舅不爱的烂尾工程。歼10要搞舰载版，下场不会比它好多少。

3、单发歼10作为舰载机天生不如双发歼15安全。

由于舰载机的典型工作环境为浩瀚的大洋，因此安全性能非常重要，在这方面双发战机比单发战机有优势。现在世界上主流舰载机都是双发战机，F35C是为了照顾陆战队的垂直期间不得不采用单发构型。而歼10采用的AL31FN发动机有着臭名昭著的润滑缺陷，因发动机故障已经坠毁近10架。也是基于这个原因，海军航空兵只装备了24架歼10。

综上几个原因，歼10确实不太适合作为舰载机，这不是歼10的错，因为它诞生之初就没想着要做舰载机。套用一句俗话，歼10没有1克重量用来做舰载机。而在我国的航母起步时，以苏33原型机作为参照的歼15是最合理的选择。

无论怎么说，歼15都不算是“独立研制”，气动外形和机体结构参考了从乌克兰引进的T-10K-3号原型机。少数网友就拿这个事儿开喷，说是歼15是山寨货，这也成了沈飞遭黑的一大原因。笔者觉得，所谓的“山寨”根本不是问题，在战斗力标准面前，山寨也好、独立自主也好，只要好用，就是好装备，没必要为了虚头巴脑的噱头因小失大。我国当时在舰载战斗机研发领域的经验是0，从0研发一种全新的舰载战斗机堪比登天，有现成的好东西摆在那里，不去参考才是脑子有病。

歼15气动外形和机体结构参考T-10K-3，但是使用了我国自主研发的航电系统，具备较为先进的制空、对地、对海打击能力，尤其是可以使用反舰导弹，综合战斗力超过苏33。当然，由于飞控缺陷，歼15不是一款尽善尽美的舰载机，但是对于一个我国这样的航母新秀，歼15让我们处在了一个非常高的起点。可以说，歼15是我们在航母事业起步阶段最合理的选择，最合理也就是最好的。

而且，辽宁舰本来就是由苏联的瓦良格号续建而来，瓦良格设计之初就是计划搭载苏33，有瓦良格号改进而来的辽宁舰搭载由苏33发展而来的歼15，可谓是“原汤化原食”，天造地设，无缝衔接，这也是辽宁舰能够较快形成战斗力的保障。

歼15作为一款双发重型舰载机，平台性能优秀，改进潜力巨大。随着我国在战斗机研发领域不断进步，我们也能针对未来自己的需求进行不断改进，使歼15家族的性能不断提高。

这款据称为歼15D的双座电子战型歼15完全超越了苏33的范畴，综合性能堪比美国的EF-18G。

而配合弹射型航母使用的歼15T通过换装AESA雷达等措施，综合性能有望超越阵风、超级大黄蜂等舰载机，仅次于F35系列。

所以，虽然有些军迷在感情上希望自己的“亲儿子”歼10成为舰载机，但是毫无疑问，歼15才是正确的选择。

最后在多说几句，近期网上盛传沈飞以鹘鹰为基础拿下了舰载四代机项目，编号为歼35，在军迷中呼声很高的歼20上舰方案没有得到军方认可。笔者也喜欢歼20，也希望我国下一代舰载机是重型机、而不是中型机。但是舰载机有其特殊性，尤其是要考虑到舰机适配性能。对于我国下一代舰载战斗机，军迷朋友们安心等待官方消息就好，也可以充分讨论乃至争论，但是没必要分门别派、相互攻讦，要相信军方的选择肯定是最合理的，就像当初选择歼15而放弃歼10一样。