中途岛战役中日本和美国的海军部队都没装雷达，导致只能靠目测来发现对方舰载机部队，这是真的吗？为什么不装雷达呢？

2023-05-25 00:42:39 [来源:网络]

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你可以埋汰特朗普特不靠谱，你不能寒碜美帝二战海军的装备嘛，实际上，美国海军在1939到1940年间就给列克星敦级航母装上了CXAM型对空搜索雷达，没错，就包括在1942年5月珊瑚海海战被日本人干掉那一艘同名航母。同样在“约克城级”系列航母中，“约克城”号在1940年安装了CXAM雷达，而企业号则在1941年安装了CXAM-1型雷达。

“列克星敦号”这艘满载排水量43000吨的航母是1927年正式服役的，原本打算建造的是战列巡洋舰而后改的航母，也是美军第一艘装载对空雷达的大型军舰。因此，1935年以后入役的约克城级航母，毫无悬念也都安装了舰载对空搜索雷达。既然有雷达，那为啥还要用侦察机搜寻日本军机呢？答案就一个，当时雷达功能还不够强大呗。

以CXAM-1型为例，这款雷达对“大机群”的搜索距离是130公里，对单机目标的搜索距离只有90公里，在浩瀚的太平洋战场上，如此功能完全不足以应付突发情况。以日军的零式战机为例，它的最大时速已经达到533公里每小时，简单算算，当美军舰载雷达发现零式机群时，敌机只需要14分钟就可以飞临舰队上空，航速略慢的轰炸机20分钟也足以来敲门了。

（南云忠一）

假如是日本军机来袭美舰，那么加上美舰必要的反应和作战准备时间，留给美国人的的大概只有12分钟左右，而《决战中途岛》已经告诉我们，用舰队防空炮火打击来袭的轰炸机或者攻击机，是多么不靠谱的一件事情，那是完全被动应战和需要靠点运气的，等于将整个航母编队置于极度危险境地之下，没有哪个海军将领敢这么赌。

所以击落来袭敌机的最有效方式，仍然是及时放飞本方的舰载战斗机，《决战中途岛》里面美军轰炸机虽然一家伙炸沉三艘本子航母，可是战斗中被零式击落的水平轰炸机、鱼雷轰炸机也是不少，鬼子无非是漏防了致命的俯冲轰炸机而已。因为在速度较快和机动灵巧的战斗机面前，轰炸机就是被轻松猎杀的“火鸡”。

然而二战时期的航空母舰，放飞舰载机的工作程序复杂而苦逼，耗时也相当之长，战斗机要一架架从机库里先升到甲板上，再排好队一架架起飞，还要在舰队上空完成爬高和编队，12分钟是远远不够的。但凡起飞时间能快一点，南云忠一也不用左右为难成为千鬼所指了，这是由军事科技的发展水平、发展阶段决定的，个人能力所起的作用非常有限。

因此，美军若想获得足够的舰队防空能力，至少需要提前45分钟以上掌握敌情，半小时都没戏。而早期的舰载雷达不能满足这个需求，预警时间严重不够，那就剩下一个笨办法，用侦察机进行远距离巡航和搜索，力争早点发现敌舰敌机。而日本海军的舰载雷达发展更为落后，他们直到1942年5月的瓜岛战役后，才认识到雷达在海战中的重要性，所以《决战中途岛》之时，日本海军确实没有装备对空搜索雷达。

舰载雷达真正投入使用，是德国人在1935年实现的，当时的探测距离只有9公里，美国人则是1938年研制成功和列装，而日本海军的舰载雷达研究是从1939年才开始的。日本人早期研制的“Mark I Model 1 ”型探测系统，只能算是个粗糙的雷达原型，后来改进出舰载防空和水面搜索雷达为“IJN Mark II Model 1”21型，从1943年起大约装备了80套，显然时间点已严重滞后。

即便是日军1944年列装的最新式22型雷达，对大型舰船的探测距离也只有35公里，所以在1942年的那场海空大战中，日本人的侦察方式只能是巡逻机和潜艇搭配使用。而中途岛战役日军失败的一个重要原因，就是巡逻机汇报情况不准确、不及时。这架从重巡洋舰“利根号”上起飞的侦察机，是联合舰队第一机动舰队的小灾星，我们不妨回顾下1942年6月4日这天发生的事情。

（机库内剧照）

早晨7点30分，该机给南云发回无线电报告：在距离中途岛约240海里的海面发现10艘美国军舰。什么概念呢，大约是距离中途岛380公里，距离日军舰队大约400公里，这样的距离别说日军舰队没有装载对空雷达，就是有也发现不了美机起飞。南云当时就冒了冷汗，要求侦察机查明美军舰队里是否有航母（如果只是战列舰或者驱逐舰那并不可怕，开过来还得10个小时呢），结果侦察机从此没了音信，于是南云只能按原计划继续准备轰炸和攻击中途岛。

结果上午8点15分，那架该死的侦察机再次发来电报：“有吖，有航母吖”！于是南云再命令换上鱼雷准备攻击航母，所有攻击准备作业是什么时候完成的呢？9点18分，也就是说，日本人用了整整1个小时零3分钟才完成起飞准备，而且还没有一架飞机升空呢（护航零战不算）。然而，七分钟以后的9时25分，第一批美军鱼雷机已经飞临本子舰队头上（8点40分起飞，路上用了刚好45分钟），后面就是蜂拥而来的好几批，结局就此注定。