法国目前的航空工业体系怎么样？

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目前情况看，法国航空业的整体水平很高，是西欧航空业最发达的国家，在世界上也可以排进前五名。法国航空工业的最大亮点就是体系完整，推出了不少世界畅销的经典飞机型号。其中最有代表的就是法国达索，欧洲直升机公司（前身就是法国宇航），还有空中客车民航集团。

法国达索的产品最著名的莫过于幻影系列，幻影2000战机成了20世纪世界上最畅销的飞机之一。经过多次改型后，至今依然活跃在蓝天上。达索近些年没有停下研发的脚步，又推出了阵风战机，这款飞机融合了美欧三代机的所有研发经验。延续三角翼的经典设计，同时高度融合机身，使用新材料。阵风战机出现比较迟，是最强的三代半战机之一。

法国的直升机工业很发达，海豚和美洲豹，以及现在的NH-90都是法国的作品。法国直升机工业提升了欧洲整体的直升机水平。特别值得一提的是，法国直升机工业还跟中国有合作。我国的直8和直9，以及民用ac313都有法国技术的身影。在欧洲武器禁运的大背景下，法国对中国直升机工业的发展起到了一定作用。

除了这些，法国方面已经开始了六代机的研发计划。在大多数欧洲国家选择购买F35战机，放弃自主研发的大背景下。法国挑起了欧洲航空业的大梁，保持住欧洲战机的技术和本色，这是法国以及德国高度重视的问题，其实这也是个政治考量。避免全欧洲受制于美国F35，保持欧洲航空业的独立。

交通出行离不开民航，在民航业，波音和空客是实力相当的两强。其中空客推出了超级大飞机A380，它重新定义了民航的尺寸极限。空客虽然是股份制，德国法国是大股东，还有其他国家参与。但在技术整合方面，法国起到的作用是最大的，可以说空客的今天离不开法国的航空专家。

法国航空发动机产业发展的也不错，但整体技术不如英国的罗罗公司。从技术积累角度，法国的航空发动机工业实现大跨越只是时间问题。总体来看，法国的航空工业的积累很深厚，未来潜力很大。